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Die Abwrackprämie geht in den Endspurt. Informationen zufolge müsste der Fördertopf der Abwrackprämie bis spätestens Ende September erschöpft sein.
Rund 5 Milliarden Euro machte der Bund locker, um die erschlaffte Nachfrage nach Autos anzukurbeln.
Der größte Gewinner durch die Umweltprämie dürfte der koreanische Automobilhersteller Hyundai sein: Im ersten Halbjahr verzeichnete er einen Zulassungszuwachs von 130,8 Prozent und konnte, durch den von 51.677 Neufahrzeugen, seinen Marktanteil in Deutschland von 1,7 auf 2,7 Prozent erhöhen. Die Profiteure der Abwrackprämie sind verhältnismäßig preiswerte Kleinwagen. An den Anbietern exklusiverer Wagen ging der Segen der Abwrackprämie vorbei: Mercedes büßte im ersten Halbjahr 15,9 Prozent ein, Porsche verlor 12,9 Prozent, während BMW dank des Einstiegstyps der Serie "1" und dem Mini den Verlust auf 8,8 Prozent beschränken konnte.
Wer noch von der Abwrackprämie profitieren möchte sollte sich beeilen, denn bislang gingen bereits 1,73 Millionen Anträge beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle ein. Somit müsste das Geld noch für rund 270.000 Prämien ausreichen. Auf das kommende Jahr blicken die Automobilhersteller bereits mit Bangen, denn der Markt werde dann freilich spürbar zurück gehen.
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